<p class='article-text'>في خطوة تعكس تسارع التحول نحو المدن الذكية وترسيخ ريادة دبي في قطاع النقل المستقبلي، تم اختيار شركة دبي للتأمين لتكون أول مزوّد تأمين رسمي لأسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة الذي تشغّله شركة تاكسي دبي، في سابقة تُعد الأولى عالمياً لتأمين أسطول تجاري يعمل بالكامل من دون سائق ضمن إطار تأميني متخصص.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا التطور عقب إطلاق خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في دبي مؤخراً، ضمن رؤية الإمارة لتعزيز منظومة التنقل الذكي وتوظيف التقنيات المتقدمة في البنية التحتية للنقل. ويُنظر إلى هذه الخطوة باعتبارها تحولاً نوعياً في دمج الذكاء الاصطناعي ضمن الحياة الحضرية اليومية، بما يعزز مكانة دبي كواحدة من أبرز المدن العالمية في ابتكار حلول النقل المستقبلي.</p><p class='article-text'>وأكد عبد اللطيف أبو قورة، الرئيس التنفيذي لشركة دبي للتأمين، أن هذه الشراكة تمثل إنجازاً غير مسبوق في قطاع التأمين والنقل، موضحاً أن تأمين مركبات ذاتية القيادة يتطلب نماذج مختلفة كلياً عن التأمين التقليدي، نظراً لاعتمادها على تقنيات الذكاء الاصطناعي وأنظمة الاستشعار وتحليل البيانات الفوري. وأضاف أن الشركة طورت إطاراً تأمينياً متخصصاً يواكب طبيعة هذه المركبات ويضمن دعم الابتكار بشكل آمن ومسؤول.</p><p class='article-text'>ولا يقتصر هذا التعاون على توفير تغطية تأمينية تقليدية، بل يمتد إلى تطوير حلول تأمين متقدمة تراعي المخاطر الجديدة المرتبطة بأنظمة القيادة الذاتية، بما في ذلك المسؤوليات التقنية وسيناريوهات التشغيل المعقدة، ما يجعل دبي للتأمين أول شركة في المنطقة تكتتب هذا النوع من الخدمات التحولية.</p><p class='article-text'>وتُشغَّل سيارات الأجرة ذاتية القيادة عبر تطبيقات ذكية وبأنظمة قيادة متقدمة، ضمن مواقع رئيسية في مدينة دبي، في إطار رؤية شاملة تهدف إلى تعزيز كفاءة التنقل وتقليل الاعتماد على القيادة البشرية، مع ضمان أعلى مستويات السلامة والموثوقية.</p><p class='article-text'>ومع هذا الإنجاز، تواصل دبي تعزيز موقعها كمركز عالمي للابتكار في النقل الحضري، عبر شراكات تجمع القطاعين العام والخاص لتحويل التقنيات المستقبلية إلى واقع عملي، وترسيخ نموذج متكامل للمدن الذكية القائمة على التكنولوجيا والاستدامة.</p>

دبي تدخل عصر التأمين الذكي.. أول تغطية عالمية لأسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة

تقدم مجموعة من الإنتاجات الدرامية الأصلية والحصرية التي تُعرض للمرة الأولى

"دبي للإعلام" تكشف تفاصيل دورتها البرامجية الرمضانية الأكبر والأكثر تأثيراً في تاريخها

«دبي للإعلام» تكشف عن دورتها البرامجية الرمضانية الأكبر والأكثر تأثيراً في تاريخها

20 مسلسلاً إماراتياً وخليجياً وعربياً مميزاً و24 برنامجاً اجتماعياً وترفيهياً عبر قنوات «دبي للإعلام»

<p class='article-text'> <br>كشف البلجيكي إيدين هازارد، أسطورة كرة القدم السابق، أن حياته اختلفت كلياً بعد اعتزاله كرة القدم في 2023، مبيناً أنه يعيش حياة بسيطة وهادئة مع أسرته، وأنه تحول إلى سائق تاكسي لأنه يعيش حياة مماثلة لأصحاب هذه المهنة من كثرة نقله لأطفاله إلى المدرسة والمشاوير العائلية الخاصة، مبدياً قبولاً كبيراً لأسلوب حياته الجديد.</p><p class='article-text'><br>وقال هازارد في تصريحات لصحيفة الغارديان: أشعر بسعادة كبيرة، الأسرة أهم شيء في حياتي، وأنا أقضي معظم الوقت معها، هذا التحول أعادني إلى بساطة الحياة اليومية بعد سنوات من الجري في الملاعب والانشغال بالتدريبات والمباريات.</p><p class='article-text'><br>وأضاف نجم تشيلسي وريال مدريد سابقاً: كنت في حاجة إلى مثل هذا التغيير، الآن أستيقظ كل يوم وأعرف أنني سأقضي وقتاً ممتعاً مع عائلتي وليس مجرد التفكير في المباريات والضغوط، أو إرهاق التدريبات والجداول المكثفة، والسفر إلى المعسكرات وأداء المباريات، كلها أشياء أصبحت من الماضي.</p><p class='article-text'><br>وأعرب هازارد، الذي اعتزال كرة القدم في سن الـ32 بسبب كثرة الإصابات بعد مسيرة حافلة في الملاعب، عن امتنانه لكل لحظة يعيشها بعيداً عن ضجيج الملاعب، معتبراً أن اعتزاله قد فتح له نافذة جديدة للاستمتاع بأسلوب حياة مختلف، وقال: لست مهتماً بأن يذكرني الناس بأنني لاعب أسطوري، فقط يكفيني كلاعب جيد وشخص مرح وبسيط.</p>

الأسطورة هازارد يتحول إلى سائق تاكسي من أجل عائلته

السياحة العربية كنوز دفينة وفرص مبددة تنتظر استغلالها

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، أن تعزيز الوعي المروري لدى سائقي مركبات الأجرة يعد أولوية استراتيجية، نظراً للدور المحوري الذي يقومون به في نقل أفراد المجتمع.</div></p><p class='article-text'>وما لذلك من تأثير مباشر في رفع مستويات السلامة المرورية والحد من الحوادث على الطرق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال سلسلة من المحاضرات التوعوية التي نظمتها إدارة المعهد المروري بالإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، في شركة تاكسي الوطني.</div></p><p class='article-text'>واستفاد منها أكثر من 200 سائق جديد انضموا حديثاً للعمل في الشركة، وذلك في إطار حرص شرطة دبي على ترسيخ ثقافة القيادة الآمنة والالتزام بالقوانين المرورية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح العميد جمعة بن سويدان، أن هذه المحاضرات، تأتي ضمن جهود شرطة دبي المستمرة لنشر ثقافة السلامة المرورية بين مختلف فئات المجتمع، وتعزيز التزام السائقين بقواعد السير والمرور، بما يسهم في توفير بيئة مرورية آمنة ومستدامة.</div></p><p class='article-text'>مؤكداً على أهمية توعية وتثقيف سائقي مركبات الأجرة بالقوانين واللوائح المرورية، ورفع مستوى إدراكهم لمسؤولياتهم أثناء القيادة.</p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن الالتزام بالسلوكيات المرورية الصحيحة يُعد إحدى الركائز الأساسية للقيادة الآمنة، ويسهم في حماية الأرواح والممتلكات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن هذه الدورات تهدف إلى رفع مستوى الالتزام المروري لدى السائقين، وتعريفهم بأهمية الالتزام بقواعد السير والمرور في تجنب الحوادث المرورية ونتائجها الوخيمة.</div></p><p class='article-text'>مؤكداً أن السائق الواعي والمدرَّب يمثل خط الدفاع الأول في الحد من الحوادث والوفيات على الطرق.</p><p class='article-text'>ونوّه بأن محتوى المحاضرات شمل عدداً من المحاور الرئيسة، أبرزها قواعد وإجراءات الأمن والسلامة للمركبات، ومفاهيم القيادة الآمنة والدفاعية، وأنواع المخالفات المرورية الخطرة وآثارها.</p>

200 سائق أجرة يستفيدون من محاضرات التوعية المرورية لشرطة دبي

الإمارات تفتح الإشارة الخضراء لعصر المركبات ذاتية القيادة

<p class='article-text'><div data-empty="false">حقّقَ قطاع مركبات الأجرة في إمارة دبي نسبة نمو بلغت نحو 7% في النصف الأول من العام الجاري، مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي، بحسب عادل شاكري مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال بمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح شاكري أن عدد الرحلات بلغ في النصف الأول من العام الجاري 59.5 مليون رحلة مقابل 55.7 مليون رحلة في الفترة ذاتها من العام الماضي، فيما ارتفع عدد الركاب إلى 103.5 مليون راكب مقارنة بـ 97 مليون راكب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن حصة مركبات خدمة “هلا تاكسي” في السوق ارتفعت إلى نحو 41.3% من إجمالي رحلات مركبات الأجرة، مقابل 40.3% في الفترة نفسها من العام الماضي، بنسبة نمو بلغت نحو 2.5%، كما زاد عدد السائقين العاملين في القطاع من نحو 13 ألف سائق إلى قرابة 14 ألف سائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن القطاع سجل نمواً قياسياً هو الأعلى خلال السنوات الماضية في خدمات الحجز الإلكتروني وتأجير المركبات بالساعات وخدمة “هلا تاكسي”، ما يعكس الحراك الاقتصادي الذي تشهده الإمارة ومكانتها كوجهة عالمية للاستثمار والسياحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى تحسن زمن وصول مركبات “هلا تاكسي” للمتعاملين، إذ كانت نحو 70% من رحلاتها تصل في أقل من 4 دقائق في النصف الأول من 2024، بينما ارتفعت النسبة إلى حوالي 74% بزمن وصول أقل من 3.5 دقائق في النصف الأول من العام الجاري</div></p>

7 % نمو قطاع مركبات الأجرة في إمارة دبي في النصف الأول من 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">بعد أكثر من عشر سنوات على وفاة سائح ألماني خلال جولة في جندول بمدينة البندقية (فينسيا) الإيطالية، حصلت عائلته على تعويض بملايين اليوروهات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقًا لتقارير وكالة الأنباء الإيطالية "أنسا" وصحيفة "إل جاتسيتينو" المحلية الإيطالية، من المقرر أن تحصل الزوجة والأبناء على ما مجموعه أربعة ملايين يورو. وكانت المحكمة في الدرجة الأولى رفضت طلب الأسرة بالحصول على تعويض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأكدت الأرملة أن الحكم السابق تم إلغاؤه، لكنها لم تُفصح عن القيمة الدقيقة للتعويض، مشيرة إلى أن المبلغ الذي تحدث عنه الإعلام الإيطالي (أربعة ملايين يورو) مبالغ فيه. يُذكر أن الحكم ليس نهائيًا بعد، ومن المحتمل أن تُستأنف القضية أمام محكمة أعلى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان السائح، وهو أستاذ قانون وقاضٍ يبلغ من العمر 50 عامًا وينحدر من ولاية بادن-فورتمبرج، يقضي عطلته في أغسطس 2013 مع زوجته وأطفاله الثلاثة الذين تراوحت أعمارهم آنذاك بين أربعة وعشرة أعوام. وخلال إحدى جولات العائلة في جندول على القناة الكبرى (كانال جراندي)، اصطدم الجندول بأحد قوارب "فابوريتو" - وهي وسيلة النقل العام المائي في البندقية - بالقرب من جسر ريالتو الشهير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسقط الرجل في المياه، وانحشر بين الرصيف والقارب بطريقة مميتة أدت إلى وفاته متأثرًا بجروحه. كما أُصيبت إحدى بناته في الحادث. وكان سائق الجندول صرّح حينها بأنه فقد السيطرة على القارب أثناء محاولته تفادي زوارق وجندولات أخرى بالقرب من الجسر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب التقارير، حكمت محكمة الاستئناف على شركة النقل المحلية - المسؤولة عن تشغيل القوارب في قنوات البندقية - بدفع 2ر2 مليون يورو كتعويض، بينما ألزمت اثنين من سائقي الزوارق بدفع الـ 8ر1 مليون يورو المتبقية. وكانت محكمة الدرجة الأولى قد رفضت طلب التعويض في عام 2018.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسبق الدعوى المدنية الخاصة بالتعويضات عدد من الإجراءات الجنائية، إذ حكم في يونيو 2015 على ثلاثة من سائقي الفابوريتو وسائق تاكسي مائي بالسجن مع إيقاف التنفيذ بتهمة الإهمال الجسيم، حيث تبين أنهم كانوا يعرقلون بعضهم البعض مما أدى إلى وقوع الحادث. وفي محاكمة لاحقة، صدر حكم أيضًا ضد أحد سائقي الجندول.</div></p>

إيطاليا: حكم بتعويض أسرة ألمانية بـ 4 ملايين يورو.. ما القصة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت شركة تيسلا رسمياً  أولى رحلات خدمتها روبوتاكسي لسيارات الأجرة ذاتية القيادة من طراز تيسلا Model Y في مدينة أوستن بولاية تكساس الأمريكية. فهل تقبل هذه السيارات الإكرامية من مستخدميها؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سيارة روبوتاكسي لا يوجد بها أي سائق " حقيقي "، وكل شيء، من لحظة استدعاء السيارة إلى إنهاء رحلتك،  يبدو وكأنه مستقبلي في نهاية الرحلة، يعرض تطبيق تيسلا شاشةً للراكب لتقييم جودة الرحلة وترك تعليق ليراجعه مهندسو تيسلا وفق موقع insideevs. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالإضافة إلى ذلك يعرض التطبيق خدمة يسأل الراكب عما إذا كان يرغب في ترك إكرامية لسيارة روبوتاكسي الخاصة به - إذا نقر الراكب على "نعم"، يعرض التطبيق صورة قنفذ مستوحى من أفلام السايبربانك مع رسالة بسيطة: "أمزح فقط".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أهم المفاجآت التي تقدمها تيسلا للعملائها هي أنها لن تقبل الإكرامية، وستقوم بتوفير رحلات بتكلفة أقل بكثير من تكلفة مقدمي خدمات مشاركة الرحلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دائماً ما كان إيلون ماسك الملياردير الشهير يعد بأن نهج تيسلا في القيادة الذاتية سيكون رخيصاً، بل أرخص بكثير من امتلاك سيارة تقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تهتم تيسلا بالجانب الإنسان الذي يتميز به منافسوها الحاليون في مجال مشاركة الركوب، مثل أوبر وليفت، واللذين يعوضان انخفاض أجور السائقين من خلال الترويج لفكرة أن على الركاب دفع إكرامية لسائقيهم، لكن حوالي 28% فقط من الركاب يدفعون إكرامية لسائقيهم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك تشير تيسلا إلى أن شاشة الإكرامية في سيارة روبوتاكسي ليست حقيقية، لكنها تلمح ضمنياً إلى الشركات المنافسة لها وتسخر من نموذج عمل شركات مشاركة الركوب الأخرى.  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">روبوت تاكسي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الخدمة التجريبية للروبوتاكسي تبدأ برسوم ثابتة تبلغ 4.20 دولارات، وتعمل يومياً من الساعة 6 صباحاً وحتى منتصف الليل، مع إمكانية تعليق الخدمة في حال سوء الأحوال الجوية، ويوجد موظف من تيسلا في المقعد الأمامي الأيمن داخل كل سيارة، ليلعب دور "مراقب سلامة"، دون تحديد طبيعة التدخلات التي يُسمح له بها خلال الرحلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب ماسك فإن الأسطول الحالي صغير الحجم ويضم نحو 10 إلى 20 سيارة فقط من طراز Model Y موديل 2025، وتعمل داخل منطقة محددة جغرافياً في جنوب أوستن. </div></p>

ماذا يحدث عندما تحاول إعطاء إكرامية لسيارة أجرة روبوتية من تيسلا؟

<p class='article-text'>وقعّت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، مذكرة تفاهم مع شركة أوبر تكنولوجيز، أكبر منصة تقنية للتنقل والتوصيل في العالم، وشركة WeRide «وي رايد»، المتخصصة عالمياً في تكنولوجيا القيادة الذاتية، يتم بموجبها بدء التجارب التشغيلية لمركبات ذاتية القيادة، التي ستدخل حيّز التنفيذ التجاري، عبر منصة أوبر في دبي، في وقت لاحق من هذا العام، مع وجود مشغِّل أمان في المرحلة الأولية، تمهيداً لإطلاق خدمة تجارية بالكامل بدون سائق في عام 2026.</p><p class='article-text'>وتجري حالياً التحضيرات الميدانية لتشغيل التجارب القادمة، بقيادة أوبر، وبدعم وتوجيه من هيئة الطرق والمواصلات.</p><p class='article-text'>وشهد معالي مطر الطاير المدير العام، ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، ومادو كانان الرئيس التنفيذي للأعمال في شركة أوبر، وريان زان المدير العام الإقليمي لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا لدى شركة (وي رايد)، مراسم توقيع مذكرة التفاهم بين الهيئة و(أوبر)، التي وقعها عن الهيئة أحمد هاشم بهروزيان المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة، وعن شركة أوبرفرانس هيمسترا المدير العام الإقليمي لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، وعن شركة «وي رايد»، إريك دونج مدير أسواق رأس المال وتطوير الشركات، بحضور عدد من المسؤولين من الهيئة والشركتين.</p><p class='article-text'>منصة عالمية</p><p class='article-text'>وأعرب مطر الطاير عن سعادته بتوقيع مذكرة التفاهم، مع شركتَي أوبر تكنولوجي ووي رايد، مثمناً اختيار الطرفَين مدينة دبي لتكون المنصة العالمية لتوسيع عمليات المركبات ذاتية القيادة.</p><p class='article-text'>وقال: «يُجسّد تشغيل المركبات ذاتية القيادة في إمارة دبي، خطوة نوعية نحو مستقبل التنقل الذكي والمستدام، وتحقيق رؤية القيادة في تحويل دبي إلى المدينة الأذكى عالمياً، وكذلك تحقيق أهداف استراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة، الرامية لتحويل 25 % من إجمالي رحلات التنقل في دبي إلى رحلات ذاتية القيادة، من خلال وسائل المواصلات المختلفة بحلول عام 2030، مؤكداً أن توقيع مذكرة التفاهم يسهم في ترسيخ موقع الإمارة في تطبيق حلول النقل المتقدمة والمستدامة، وتطبيق تقنيات فائقة التطوّر، واحتضان التجارب الخاصة بتطبيق حلول التنقّل المبتكرة».</p><p class='article-text'>ريادة دبي العالمية</p><p class='article-text'>وأضاف: «تُعد المركبات ذاتية القيادة خطوة هامة نحو مستقبل أكثر استدامة وأماناً في مجال النقل، وتسعى هيئة الطرق والمواصلات، من خلال التوسُّع في شراكاتها العالمية لتشغيل أنماط مختلفة من هذه المركبات، والتاكسي الجوي، ووسائل النقل البحرية ومركبات أجرة ذاتية القيادة، لتعزيز ريادة دبي العالمية في مجال التنقل ذاتي القيادة، وجعلها وجهة مفضلة للاستثمار في مجالات التنقل الذكي والذكاء الاصطناعي، مشيراً إلى أن تشغيل مركبات الأجرة ذاتية القيادة، يسهم في تحسين جودة الحياة لسكان وزوار إمارة دبي، ورفع مستوى السلامة المرورية، وتحقيق التكامل بين أنظمة النقل والمواصلات، من خلال تسهيل تنقل ركاب وسائل النقل الجماعي، بالإضافة إلى تسهيل وصولهم إلى وجهاتهم النهائية، بما يتوافق مع الاستراتيجية التخصصية للميل الأول والأخير».</p><p class='article-text'>وأوضح الطاير أن التنقل ذاتي القيادة أصبح أمراً واقعاً، والشركات العالمية تُسرع الخطى لتطوير التكنولوجيا والبرمجيات المتعلقة بعمل المركبات ذاتية القيادة، فيما تعمل الحكومات ممثّلة في الهيئات المعنيّة، بترخيص تشغيل المركبات ذاتية القيادة، على تطوير البنية التحتية، التي تحتاج إليها المركبات ذاتية القيادة، ووضع التشريعات والقوانين المنظمة لتشغيلها.</p><p class='article-text'>تعاون استراتيجي</p><p class='article-text'>وقال فرانس هيمسترا: «نعمل في أوبر على بناء مستقبل التنقل التقني، الذي سيكون كهربائياً وتشاركياً وذاتي القيادة. ويسعدنا توقيع شراكتنا مع هيئة الطرق والمواصلات بدبي، لتوسيع عمليات المركبات ذاتية القيادة التابعة لنا في دولة الإمارات، من خلال توفيرها ضمن دبي عام 2025، بالتعاون مع شركة «وي رايد» كأول شريك تقني».</p><p class='article-text'>وأضاف: «يعزز هذا التعاون الاستراتيجي التزامنا بتسهيل الوصول إلى المركبات الكهربائية حول العالم، ونتطلّع إلى إتاحة هذه التجربة لآلاف الركاب في دبي خلال وقت لاحق من العام الحالي».</p><p class='article-text'>وقالت جنيفر لي الرئيس المالي، رئيس العمليات الدولية في «وي رايد»: «نعمل على تسريع توسّعنا العالمي، مع التركيز على الشرق الأوسط، بوصفه أولوية استراتيجية. وخلال الشهر الماضي، وسّعنا شراكتنا مع أوبر لطرح مركبات الأجرة الآلية (روبو تاكسي) في 15 مدينة إضافية، خلال السنوات الخمس القادمة، مع إدراج مدن من الشرق الأوسط ضمن الخيارات المطروحة.</p><p class='article-text'>ويسعدنا توقيع شراكتنا مع أوبر وهيئة الطرق والمواصلات بدبي، لتوفير المركبات ذاتية القيادة في دبي. وتتماشى عملياتنا تماماً مع الرؤية الطموحة لحكومة دبي في تحويل 25 % من جميع رحلات التنقل ذاتية القيادة بحلول عام 2030، ونفخر بدعم هذا الهدف من خلال الاستفادة من تقنياتنا المتطورة وخبرتنا العالمية».</p>

تمهيداً لإطلاق خدمة تجارية بالكامل بدون سائق في 2026

«طرق دبي» تتفاهم مع «أوبر تكنولوجيز» و«وي رايد» لبدء التجارب التشغيلية لمركبات ذاتية القيادة

<p class='article-text'><div data-empty="false">تضع شركات صناعة سيارات الأجرة الآلية (روبو تاكسي) الصينية، دبي والإمارات عموماً، ودول الخليج، وجهة لها، وذلك في ظل جاذبيتها في ما يتعلق بالقواعد التنظيمية التي تحتضن التكنولوجيا والطلب القوي الذي تشهده على خدمات طلب سيارات الأجرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير سلسلة من خطط التوسع التي أعلنتها هذه الشركات إلى مدى حماسها. فقد صارت بوني.إيه.آي هذا الأسبوع، ثالث شركة روبو تاكسي صينية، تكشف عن اتفاقية مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي، وذلك بعد منافستيها بايدو ووي.رايد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتزم الشركة بدء تجربة سياراتها في المدينة هذا العام، على أن تبدأ العمل بالكامل بدون سائق في 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تخطط شركة «وي.رايد»، لإطلاق خدماتها في دبي قريباً. فيما تستهدف شركة «بايدو» بدء التجارب في دبي هذا العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت بوني.إيه.آي، التي تمتلك أسطولاً يضم 300 سيارة روبو تاكسي في الصين، إنها تأمل على المدى الطويل في دمج سياراتها الروبو تاكسي مع مسارات مترو وترام دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستهدف دبي أن يكون 25% من وسائل النقل اليومية ذكية وذاتية القيادة بحلول 2030.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتبر بوني.إيه.آي، المدعومة من تويوتا اليابانية، هذا العام، هو عامها الأول للانتشار التجاري واسع النطاق، وتهدف إلى زيادة أسطولها عالمياً، ليضم آلاف السيارات خلال العامين المقبلين. كما حصلت على تصاريح اختبار في الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية ولوكسمبورغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت وي.رايد أنها بدأت «التشغيل العام» لسيارتها الروبو تاكسي جي.إكس.آر من فئة السيارات ميني فان، في عدد من المدن الصينية، بالإضافة إلى زوريخ وأبوظبي.</div></p><h2>شراكة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت بايدو في مارس، عن عزمها نشر «العشرات» من سيارات الروبو تاكسي، بالشراكة مع شركة أوتوجو الإماراتية في أبوظبي، بهدف بدء العمليات التجارية بحلول 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت وي.رايد هذا الأسبوع أيضاً، إنها ستتوسع في السعودية، مضيفة أنها تتوقع بدء الخدمات التجارية في أواخر 2025. يأتي ذلك في أعقاب بدئها تجارب سيارات روبو تاكسي ذاتية القيادة بالكامل في أبوظبي هذا الشهر، ومن المقرر بدء رحلات تجارية بنهاية يونيو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهدف أبوظبي هو 25% من إجمالي الرحلات بحلول 2040، بينما تستهدف السعودية 15% بحلول 2030.</div></p>

دبي وجهة شركات «الروبو تاكسي» الصينية

<p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت الذي تُعد فيه الرواتب الخيالية والصفقات القياسية من أبرز سمات الدوري الإنجليزي الممتاز، يكشف تقرير جديد عن وجه آخر خفي للمسابقة الأكثر ثراءً في عالم كرة القدم، حيث يسلط الضوء على 15 لاعباً يتقاضون أدنى الرواتب في موسم 2024/2025، بعضهم لا يتجاوز راتبه الأسبوعي 2500 جنيه إسترليني فقط، أي أقل مما يتقاضاه بعض سائقي التاكسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن متوسط الأجور في البريميرليغ يصل إلى نحو 60 ألف جنيه إسترليني أسبوعياً، إلا أن عدداً من اللاعبين، خاصة المواهب الصاعدة والاحتياطيين، يعيشون واقعاً مختلفاً تماماً من الناحية المالية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستند هذه القائمة إلى بيانات موقع Capology للرواتب، وموقع Transfermarkt للإحصاءات والانتقالات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نجوم تحت الرادار</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتصدر القائمة لاعب برينتفورد رايان تريفيت، براتب أسبوعي يبلغ 2500 جنيه إسترليني، رغم مشاركته المتكررة كبديل قبل إعارته إلى إكزتر سيتي في يناير الماضي. أ</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما حارس بورنموث ويل دينيس، فلم يشارك بعد في أي مباراة رسمية، رغم كونه الحارس الاحتياطي للفريق ويتقاضى 3,000 جنيه إسترليني فقط أسبوعياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم التصنيف أيضاً مدافعين مثل أليكس مورفي من نيوكاسل، وسيريان سليكَر من إيبسويتش تاون، وكليهما من خريجي الأكاديميات ويُنتظر أن يثبتا جدارتهما في المواسم القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أسماء واعدة ومواهب قيد التطور</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز أسماء أخرى مثل كيليان كاهيل (برايتون)، وباريس ماغوما (برينتفورد)، وزاك أبوت (نوتنغهام فورست)، وجميعهم يحصلون على رواتب محدودة، لكنهم يمثلون استثمارات مستقبلية لأنديتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في النصف الأعلى من القائمة، فقد احتل المركز الـ15 جوش أتشيامبونغ من تشيلسي، الذي يتقاضى 5,000 جنيه إسترليني أسبوعياً، وهو خريج أكاديمية النادي وبدأ يفرض حضوره على دكة البدلاء مؤخراً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكرر الرقم ذاته مع لاعبين مثل الكوري الجنوبي جي-سو كيم (برينتفورد)، وجيمس هيل (بورنموث)، وغارانع كوال (نيوكاسل)، وغيرهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صورة مزدوجة للمسابقة الأغلى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكشف هذه القائمة التفاوت الصارخ في الرواتب داخل البطولة التي تُعد الأغنى في العالم، حيث ينال البعض رواتب فلكية تتجاوز المليون جنيه إسترليني شهرياً، في حين لا يزال آخرون في بداية سلم المجد الكروي يتقاضون مبالغ متواضعة بالكاد تُذكر مقارنة ببقية زملائهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم هذا التفاوت، فإن هؤلاء اللاعبين الشباب قد يشكلون النواة القادمة لنجوم البريميرليغ في المستقبل، ما يجعل رواتبهم الحالية جزءاً من رحلة طويلة نحو القمة.</div></p>

رواتب زهيدة في بطولة المليارات.. لاعبون في البريميرليغ يتقاضون أقل من سائق تاكسي!

<p class='article-text'>أكد منصور رحمة الفلاسي الرئيس التنفيذي لمؤسسة تاكسي دبي أن المؤسسة تعمل على تنفيذ استراتيجية دبي لتكون المدينة الرائدة عالمياً في مجال جودة الحياة، وترسيخ مكانتها مكاناً مفضلاً للعيش والعمل على مستوى العالم، والمقصد المفضل للزوار من كل أنحاء العالم، حيث تلتزم تاكسي دبي بتحسين تجربة المتعاملين من خلال توفير خدمات نقل متطورة تتوافق مع المعايير الدولية، ما يعزز مكانة دبي مركزاً عالمياً للتنقل الحضري المستدام.</p><p class='article-text'>وقال إنه في هذا الإطار قامت المؤسسة بإطلاق عدد من المبادرات وعقد اتفاقيات من شأنها التقدم خطوات في تطوير الخدمات، منها خدمات سيارات الأجرة المنتظمة، والتي ستنطلق عبر تطبيق «بولت» الجديد لتأجير السيارات في الربع الأول من عام 2025.</p><p class='article-text'>وتتعاون شركة تاكسي دبي مع شركة النقل التشاركي الإستونية بولت لإطلاق منصة جديدة للتنقل الإلكتروني تهدف إلى منافسة شركات الطلب عبر تطبيقات السيارات في دبي.</p><p class='article-text'>قال منصور رحمة الفلاسي الرئيس التنفيذي لمؤسسة تاكسي دبي في تصريحات صحافية: «نحن نعمل مع زملائنا في هيئة الطرق والمواصلات لتقديم خدمة سيارات الأجرة (على التطبيق)... نحن نركز فقط على الإمارات العربية المتحدة ودبي على وجه التحديد. إذا أرادت بولت التوسع خارج الإمارات وتريد منا أن نكون شركاء، فنحن منفتحون على ذلك وأن الشركة منفتحة على المزيد من الشركاء في مجال تطبيقات النقل التشاركي».</p><p class='article-text'>وقال الفلاسي لـ «البيان»: «في إطار استراتيجية دبي لتكون المدينة السياحية الأولى في العالم، سنضيف خدمة تأجير سيارات الليموزين الفاخرة وسنختبرها مع عملائنا، وإذا رأينا ردود فعل جيدة من السوق، فربما نتمكن من تطويرها».</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أيضاً أن يتم إطلاق خدمة سيارات الليموزين الفاخرة ذات الطراز الأسود في لندن، بمركبات كهربائية وهجينة، بحلول نهاية العام كمفهوم لكبار الشخصيات.</p><p class='article-text'>وتمثل سيارة الليموزين الجديدة انعكاساً مزدوجاً لأصالة «بولت» في لندن ولرؤيتها الريادية في مجال الابتكار. فمتى ما تم إطلاقها عبر منصة «بولت»، ستعيد ليموزين لندن تعريف تجربة التنقل من خلال تقديم مستوى عالٍ من الفخامة بما يلبي تطلعات السياح والمقيمين في دبي، الأمر الذي سيسهم في تعزيز مكانة دبي مركزاً عالمياً للحداثة والفخامة.</p><p class='article-text'>ومنذ انطلاقها الرسمي في عيد الاتحاد (2 ديسمبر 2024)، حققت منصة «بولت» نجاحاً استثنائياً واكتسبت ثقة الركاب بسرعة في جميع أنحاء الإمارات. شهدت المنصة انضمام حوالي 12.000 سائق و160 شركة ليموزين إلى شبكتها، إلى جانب تكاملها الكامل مع أسطول تاكسي دبي. وبفضل هذا التوسع السريع والشراكات القوية، تسير «بولت» بخطى ثابتة نحو ترسيخ مكانتها لتصبح أكبر مزود لخدمات النقل الرقمي في الإمارات.</p><p class='article-text'>وتغطي خدمات بولت الدولية بالفعل أكثر من 600 مدينة في 50 دولة على الأقل في خمس قارات. تقدر قيمة الشركة بنحو 7.4 مليارات يورو (7.7 مليارات دولار) في أحدث جمع تمويل لها في عام 2022، وتقدم الشركة المتخصصة في خدمات التنقل الإلكتروني مجموعة متنوعة من الحلول، بما في ذلك خدمات النقل الإلكتروني، وتوصيل الطعام والبقالة، وتأجير الدراجات البخارية والدراجات الإلكترونية، وتأجير السيارات على المدى القصير، وخدمات الليموزين.</p><p class='article-text'>وأكد الفلاسي أن الشركة منفتحة على المزيد من النمو. ولتسهيل الشراكة التكنولوجية، تم إنشاء شركة تابعة جديدة لشركة سيارات الأجرة تسمى كونيكتيد، وهي مملوكة بنسبة 100% للشركة. وقال الفلاسي إنها كانت بمثابة شريك تكنولوجي.</p><p class='article-text'>وأكد أن الاتفاقية تأتي انسجاماً مع توجيهات هيئة الطرق والمواصلات بتحويل 80% من رحلات سيارات الأجرة إلى الحجز الإلكتروني خلال الأعوام المقبلة.</p><p class='article-text'>وتتطلع هذه الشراكة إلى توسيع حضور «بولت» ليشمل إمارات أخرى وقطاعات جديدة، تماشياً مع جهودها الهادفة إلى المساهمة في تحقيق رؤية دبي نحو بناء مدينة ذكية ومستدامة. كما تسعى الشركة إلى تعزيز ثقافة الابتكار والمسؤولية البيئية، مما يعكس روح دبي التي تجمع بين الابتكار والفرص الواعدة في المجالات كافة.</p>

الرئيس التنفيذي لمؤسسة تاكسي دبي لـ «البيان»:

دبي توفر خدمات نقل متطورة تتوافق مع المعايير الدولية

<p class='article-text'>تعتزم شركة صناعة السيارات ذاتية القيادة وايمو المملوكة لشركة غوغل الأمريكية للتكنولوجيا تعزيز وضعها المسيطر على سوق سيارات الأجرة ذاتية القيادة بالعمل في مدن أمريكية أخرى.</p><p class='article-text'>وبحسب الشركة، فإن سيارات وايمو ذاتية القيادة تنفذ أكثر من 150 ألف رحلة، وتقطع أكثر من مليون كيلو متر وعلى متنها ركاب أسبوعياً، دون وجود سائق خلف عجلة القيادة.</p><p class='article-text'>وتعمل الشركة حالياً في مدن سان فرانسيسكو ولوس أنجليس وفونيكس وأوستن، ومؤخراً في أتلانتا. ولم تكشف الشركة عن المدن الجديدة التي تعتزم العمل فيها خلال الفترة المقبلة.</p><p class='article-text'>من ناحيته، قال ساندر بيشاي، الرئيس التنفيذي لمجموعة ألفابيت المالكة لشركة غوغل، إن سيارات وايمو أصبحت جزءاً من الحياة اليومية بسرعة في مدينتي أوستن وأتلانتا، مضيفاً أن تعاون وايمو مع شركة خدمات النقل الذكي أوبر تكنولوجيز ساعد في هذا النمو.</p><p class='article-text'>يأتي ذلك في حين كشف إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الكهربائية تسلا عن نموذج اختباري لسيارة كهربائية ذاتية القيادة بهدف تشغيلها كسيارة أجرة.</p><p class='article-text'>وقال إنه يعتزم بدء إنتاج هذه السيارات في عام 2026، مع توقع إنتاج نحو مليوني سيارة سنوياً.</p><p class='article-text'>ويعد ماسك بإنتاج سيارة أجرة كهربائية ذاتية القيادة منذ سنوات، لكن تسلا مازالت تنتج سيارات مزودة بنظام مساعدة السائق يحتاج إلى وجود سائق خلف عجلة القيادة، في حين أن سيارات وايمو تعمل دون وجود مثل هذا السائق.</p><p class='article-text'>في الوقت نفسه، فإن سيارات وايمو مرتفعة التكلفة بسبب استخدام تكنولوجيا غالية  الثمن لضمان السلامة باستخدام وحدات استشعار إضافية مثل الرادار الذي يعمل بالليزر لمسح المكان المحيط بالسيارة من جميع الاتجاهات، وهو ما يمثل مشكلة  أكبر أمام محاولات تحقيق أرباح من إنتاج وتشغيل هذه السيارة. وتقول وايمو إنها تطور نظام قيادة أحدث أقل تكلفة.</p>

سيارات تاكسي «وايمو» ذاتية القيادة تقطع مليون كيلومتر أسبوعياً

<p>ذكرت تقارير أن الشرطة الفرنسية بدأت تحقيقا في واقعة احتيال سائق سيارة أجرة بحصوله على 1499 يورو (1639 دولارا) من مسؤول أولمبي من قطر بدلا من 14 يورو المدونة على العداد.</p>
<p>وذكرت صحيفة لوباريزيان أن المسؤول القطري دفع الأجرة ببطاقة الائتمان، وأدرك لاحقا أنه دفع 100 ضعف الأجرة لرحلة قصيرة من مطعم إلى برج إيفل، ليبلغ الشرطة الفرنسية التي بدأت تحقيقا.</p>
<p>وكانت الشرطة الفرنسية ألقت القبض على سائق سيارة أجرة في العام الماضي بتهمة الاحتيال على السائحين الأجانب في واقعة مماثلة، حيث حصل على 1540 يورو من سائح إسباني بدلا من 40ر15 يورو.</p>
<p>وخدع السائق حينها السائحين بأن الدفع بدون تلامس على قارئ بطاقات الائتمان لا يعمل، ليدفعهم لإدخال الرقم السري الخاص بهم بحسن نية، قبل أن يخفي السائق المبلغ الزائد الذي أدخله.</p>

الرياضي

Sports

أولمبياد باريس 2024

Olympics

استولى منه على 1499 يورو..سائق تاكسي يحتال على مسؤول بارز في أولمبياد باريس

<p>حقّقَ قطاع مركبات الأجرة في إمارة دبي زيادةً بلغت نصف مليون رحلة في النصف الأول من العام الجاري (2024) مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي (2023). حيث بلغ عدد الرحلات في النصف الأول من العام الجاري 55.7 مليون رحلة، مقابل 55.3 مليون رحلة في الفترة ذاتها من العام الماضي 2023، وبلغ عدد الركاب 96.9 مليون راكب في هذه الفترة من العام الجاري مقابل 96.2 مليون راكب في الفترة نفسها من العام الماضي، كما ارتفع عدد السائقين العاملين في هذا القطاع من (26) ألف سائق إلى (30) ألف سائق، ووصل إجمالي عدد مركبات الأجرة للنصف الأول من العام الجاري 2024 إلى 12.778 مركبة أي بزيادة بلغت 644 مركبة مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي 2023.</p>
<p>وقال عادل شاكري، مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال بمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات: "يشهد هذا القطاع الحيوي المهم نمواً مضطرداً خلال السنوات الخمس الماضية، وتأتي هذه الزيادة في أعداد الرحلات والسائقين والمركبات استجابة للطلب المتزايد على الخدمة وتلبية لاحتياجات المتعاملين."</p>
<p>وأكّد شاكري أن هذا القطاع يُسَجّلُ نموّاً قياسياً كذلك من خلال الحجز الإلكتروني لمركبات الأجرة عبر خدمة (هلا تاكسي) حيث بلغت نسبة الحجز الإلكتروني 40% من إجمالي عدد رحلات مركبات الأجرة في إمارة دبي خلال النصف الأول من العام الجاري، مسجلة زيادة قدرها 5% مقارنة بالفترة نفسها من العام 2023. وبلغ معدل وصول المركبة إلى المتعامل لـ 76% من رحلات (هلا) أقل من 3.5 دقائق خلال النصف الأول من عام 2024 وهو تحسن ملحوظ مقارنة بـ 73% وهي النسبة المتحققة في الفترة نفسها من العام السابق، مما يعكس التطور المستمر في تحسين الكفاءة وسرعة الاستجابة لتلبية احتياجات المتعاملين.</p>
<p>وختم مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال بمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات بالإشارة إلى أن مقارنة الأرقام والنسب المسجلة في القطاع للنصف الأول من العام الجاري، تشير إلى نتائج إيجابية تدل على حرص الهيئة على تطوير بنيتها التحتية الرقمية وتقديم خدمات مبتكرة تسهم في تحسين خدمة المتعاملين وتعزيز رضاهم، بما يسهم في تعزيز النمو الاقتصادي والرقمي الذي تشهده الإمارة، التي رسّخت مكانتها باعتبارها الوجهة المقصودة عالمياً للاستثمار والسياحة.</p>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

قطاع مركبات الأجرة بدبي يحقق زيادة بنصف مليون رحلة في النصف الأول من العام الجاري

حقّقَ قطاع مركبات الأجرة في إمارة دبي زيادةً بلغت نصف مليون رحلة في النصف الأول من العام الجاري (2024) مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي (2023).

<p>كشفت طيران الإمارات عن ذروة كبيرة في معدلات حركة السفر بدبي تبدأ غداً، مع مغادرة العديد من العائلات لقضاء العطلة الصيفية.</p>
<p>وحثّت الناقلة عملاءها لمراعاة المواعيد الرئيسية للرحلة. ولتجنب التأخير، دعت طيران الإمارات عملاءها بمراعاة تواجدهم في المطار قبل مواعيد إقلاع رحلاتهم بمدة 3 ساعات على الأقل، لإنجاز إجراءات السفر والوصول إلى بوابة المغادرة قبل ساعة من موعد الرحلة.</p>
<p>وأكدت طيران الإمارات جاهزيتها الكاملة للتعامل مع تصاعد معدلات حركة السفر خلال ذروة موسم الصيف في مطار دبي الدولي، وأوضحت أن يومي السبت 15 يونيو الماضي وغداً السبت هما الأكثر كثافة في حركة المسافرين في المطار خلال هذا الصيف. وأكدت ضرورة تخصيص عملائها وقتاً إضافياً خلال التخطيط لرحلتهم لمراعاة المواعيد الرئيسية للرحلة.</p>
<p>وذلك لضمان تجربة سفر سلسة، نظراً للكثافة المتوقعة في حركة المرور على الطرق القريبة من المطار، وكذلك أعداد المسافرين داخل المطار، وأشارت التقديرات إلى أن أعداد مسافري طيران الإمارات عبر المطار ستكون بحدود 2.6 مليون مسافر في شهر. وأكدت الناقلة توفر وسائل متعددة لإنجاز إجراءات السفر، تشمل:</p>
<p>- إنجاز إجراءات السفر من المنزل حيث يمكن للمسافرين اختيار إنجاز إجراءات السفر في المنزل في دبي والشارقة. ويتولى الموظفون إنجاز إجراءات السفر في منزل العميل أو في الفندق أو المكتب، ونقل الأمتعة إلى المطار. ويمكن للمسافرين حجز هذه الخدمة قبل 24 ساعة على الأقل من الرحلة، علماً بأن خدمة إنهاء إجراءات السفر من المنزل مجانية لمسافري الدرجة الأولى وأعضاء الفئة البلاتينية لبرنامج سكاي ووردز طيران الإمارات.</p>
<p>- استخدام التطبيق أو الموقع الإلكتروني - تدعو طيران الإمارات عملاءها لتنزيل تطبيق طيران الإمارات للحصول على تفاصيل الرحلة وإدارة الحجز وتعديله، وتنزيل بطاقة الصعود إلى الطائرة بصيغة رقمية لمعظم الوجهات، والحصول على إشعارات حول حالة الرحلة، والاطلاع على قوائم الطعام على الرحلة.</p>
<p>وطلب الوجبة مسبقاً في درجة الأعمال، وحجز خدمة السيارة مع سائق، وحتى الاختيار المسبق للأفلام والتخطيط لها للمشاهدة عبر نظام الترفيه الجوي ice. ويمكن للعملاء أيضاً تسجيل الوصول عبر الموقع Emirates.com. ويتاح للعملاء إنجاز إجراءات السفر عبر الموقع الإلكتروني أو عبر التطبيق قبل 48 ساعة من موعد مغادرة الرحلة.</p>
<p>- تسليم الأمتعة مبكراً - يمكن لعملاء طيران الإمارات تسليم أمتعتهم في المطار في الليلة السابقة للسفر دون أي رسوم، حيث يستمتع المغادرون من دبي بإمكانية تسجيل الوصول مبكراً وتسليم أمتعتهم قبل 24 ساعة من المغادرة، أو قبل 12 ساعة إذا كانوا مسافرين إلى الولايات المتحدة. ومع اقتراب موعد المغادرة، يمكن للعملاء التوجه مباشرة إلى منطقة مراقبة الجوازات في المطار.</p>
<p>ويمكن إنجاز إجراءات السفر مسبقاً في مركز دبي المالي العالمي وفي عجمان. كذلك يمكن للمسافرين الذين يرغبون في توفير مزيد من الوقت، طلب خدمة التسوق على الطائرة مسبقاً عبر EmiratesRED.com والتمتع بشراء منتجات السوق الحرة الحصرية، والتي يتم تسليمها لهم بعد ذلك في مقاعدهم في الأجواء.</p>
<p><strong>العائلات</strong></p>
<p>وبالنسبة للعائلات، تمنحهم الناقلة أولوية الصعود إلى الطائرة وتقدم آيس كريم مجانياً لجميع أفراد العائلة حتى 28 يوليو. وهناك عربات مجانية للأطفال وكذلك عربات مطار دبي والتي تسمى أيضاً تاكسي دبي، وهي متاحة لجميع العملاء مجاناً، مع الأولوية لكبار السن والعائلات التي لديها أطفال وأصحاب الهمم. وهناك كذلك مناطق ألعاب للأطفال.</p>
<p>وللمسافرين الصغار دون مرافق تقدم طيران الإمارات خدمات متكاملة لرعاية الأطفال القصر المسافرين وحدهم من دون مرافق (الذين تتراوح أعمارهم بين 5 ـ 11 سنة).</p>
<p>حيث يرافقهم أفراد من الخدمات الأرضية والجوية في كل خطوة من رحلتهم. وبالنسبة للأطفال ذوي الإعاقات الخفية، تحرص طيران الإمارات على توفير أكبر قدر ممكن من المعلومات مقدماً، بحيث يمكن للعائلات التخطيط والتدرب والاطمئنان على تمتعهم بتجربة سفر سلسة. وتُقدّم الناقلة وجبات الأطفال على كافة رحلات طيران الإمارات، في جميع الدرجات، كما تتوفر وسائل راحة للرضع وأسرّة للأطفال.</p>
<p> </p>

الاقتصادي

Economy

سياحة وسفر

Tourism

2.6 مليون مسافر على رحلات الناقلة عبر مطار دبي الدولي خلال شهر

طيران الإمارات: ذروة سفر جديدة في دبي غداً

target4844776663176878115.jpg

كشفت طيران الإمارات عن ذروة كبيرة في معدلات حركة السفر بدبي تبدأ غداً، مع مغادرة العديد من العائلات لقضاء العطلة الصيفية.

<p dir="RTL" style="text-align: justify;">تسببت خيول تابعة للجيش البريطاني هربت، صباح اليوم، وشوهدت تركض في وسط لندن، بإصابة أربعة أشخاص على الأقل بجروح، إذ أحدثت بلبلة واصطدمت بمركبات وسط ذهول المارة، قبل أن تنجح السلطات في السيطرة عليها.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأظهرت صور تداولها مستخدمو شبكات التواصل الاجتماعي حصانين يحمل كل منهما سرجاً ولجاماً، أحدهما أبيض ومضرّج بالدماء والآخر أسود، يركضان بسرعة كبيرة على إحدى الجادات، ويتجاوزان دراجة «سكوتر»، ويبدوان للحظة يصطدمان بسيارة أجرة بعد تجاوزهما إشارة المرور الحمراء.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأعلن ناطق باسم الجيش أن «عدداً من خيول الجيش هربت خلال تدريب روتيني صباح اليوم».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأوضح أن «كل الخيول أعيدت إلى المعسكر»، مشيراً إلى «إصابة عدد من الموظفين والخيول»، وأن الكل «يتلقى العلاج الطبي المناسب».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأفادت هيئات الإسعاف بأنها تدخلت قرابة الثامنة والدقيقة الخامسة والعشرين صباحاً بالتوقيت المحلي (07,25 ت غ) لمساعدة شخص سقط من على حصان بالقرب من قصر باكنغهام، وهي المنطقة التي تقع فيها إسطبلات عدد من الأفواج العسكرية الفخرية، ومن المألوف أن تُشاهَد فيها دوريات للخيّالة.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وفي المجمل، هرعت سيارات الإسعاف إلى ثلاثة مواقع مختلفة ونقل أربعة أشخاص إلى المستشفيات.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأفادت وسائل الإعلام البريطانية بأن خمسة أحصنة شوهدت طليقة في الشوارع، ونقلت عن شهود أن زجاج حافلة وسيارة أجرة تحطّم.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وروى سائق تاكسي يُدعى روبي لمحطة «بي بي سي»، قائلاً: «نظرت في المرآة الخلفية ورأيت (الخيول) تصل إلى خلفي مباشرة، وفي تلك اللحظة كنت أنقل راكبين جالسين في المقعد الخلفي، لذلك كنت قلقاً عليهما».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأضاف: «لحسن الحظ أن الأحصنة اتجهت إلى وسط الطريق ومَضت، لكنها كانت تركض بسرعة».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأوضحت شرطة لندن أنها قبضت وسيطرت على اثنين منها في حي لايمهاوس على بعد نحو ثمانية كيلومترات إلى الشرق من قصر باكنغهام.</p>

منوعات

Varieties

خيول فارَّة تُحدث بلبلة في لندن وتصيب 4 أشخاص بجروح

تسببت خيول تابعة للجيش البريطاني هربت، صباح اليوم، وشوهدت تركض في وسط لندن، بإصابة أربعة أشخاص على الأقل بجروح، إذ أحدثت بلبلة واصطدمت بمركبات وسط ذهول المارة، قبل أن تنجح السلطات في السيطرة عليها.

<p>أعلنت مايكروسوفت تولي البريطاني الجنسية السوري الأصل مصطفى سليمان منصب مدير وحدة الذكاء الاصطناعي في الشركة، ليشرف على تطوير مشروع «كوبايلوت» ومشاريع تعلم الآلة «ماشين ليرنينج»، ومختلف مشاريع الشركة الأمريكية العملاقة في مجال الذكاء الاصطناعي.</p>
<p>مصطفى «40 عاماً» والده سائق تاكسي سوري، ووالدته ممرضة إنجليزية، ونشأ في لندن، مأسس شركة «ديب مايند للتكنلوجيا» العاملة على الذكاء الاصطناعي وتطوير تعلم الآلة، وهي الشركة التي أصبحت إحدى أهم شركات تطوير الذكاء الاصطناعي في العالم، واستعانت بها كبرى شركات التكنولوجيا لتطوير أنظمتها ومواكبتها للذكاء الاصطناعي.</p>
<p>وقالت ستايا ناديلا المدير التنفيذي لمايكروسوفت خلال الإعلان عن تولي سليمان لمنصبه الجديد: «كوبايلوت أصبح قلب مايكروسوفت، وجزء من مستقبلها، ولذلك كان يجب أن يكون المسؤول عن التطوير في ذلك المشروع ومشاريع الذكاء الاصطناعي المتعددة لمايكروسوفت من هو على دراية وفهم لأهميته، ولذلك نحن سعداء لتولي مصطفى منصب المدير التنفيذي لـ«مايكروسوفت إيه آي»، التي ستكون مسؤولة عن أبحاث الشركة في مجال الذكاء الاصطناعي».</p>
<p>وأضافت ستايا: «أعرف مصطفى منذ سنوات، إنه شاب ناجح في عمله وأسس ديب مايند وإنفليكشن، وهما من أهم شركات تطوير الذكاء الاصطناعي في العالم حالياً، لذلك بالفعل نحن سعداء بوجوده في فريق عمل مايكروسوفت.</p>
<p>أسس سليمان شركة «DeepMind Technologies»، وهي شركة تخصصت في مجال الذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة، وأصبح رئيس منتجاتها، وسرعان ما أثبتت الشركة نفسها كواحدة من الرائدين في قطاع الذكاء الاصطناعي وحصلت على دعم إيلون ماسك، وسكوت بانيستر، وغيرهم.</p>
<p>في عام 2014، اندمجت DeepMind مع Google مقابل مبلغ يقدر بـ 400 مليون جنيه إسترليني، في أكبر استحواذ للشركة في أوروبا حينها، بعد الاستحواذ، أصبح سليمان رئيسًا للذكاء الاصطناعي المطبق في « DeepMind»، حيث تولى مسؤولية دمج تقنيات الشركة في مجموعة واسعة من منتجات  Google.</p>
<p>وفي فبراير 2016، أطلق سليمان مشروع DeepMind Health في الجمعية الملكية للطب، ويعمل على تطوير تقنيات قائمة على البيانات للممارسين الصحيين في الخدمة الوطنية للصحة (NHS) وشركاء آخرين لتحسين خدمات الرعاية الصحية المباشرة، تحت قيادة سليمان، قامت DeepMind أيضًا بتطوير تعاونات بحثية مع منظمات الرعاية الصحية في المملكة المتحدة.</p>
<p>وفي عام 2016، قاد سليمان جهدًا لاستخدام خوارزميات التعلم الآلي في DeepMind للمساعدة في تقليل الطاقة المطلوبة لتبريد مراكز بيانات Google وقام النظام بتقييم مليارات التركيبات الممكنة للإجراءات التي يمكن أن يتخذها مشغلو مراكز البيانات، وأعطى توصيات استنادًا إلى الاستخدام المتوقع للطاقة، اكتشف النظام طرقًا جديدة للتبريد، مما أدى إلى تقليل ما يصل إلى 40٪ من كمية الطاقة المستخدمة للتبريد، وتحسين بنسبة 15٪ في كفاءة الطاقة العامة للمباني.</p>
<p>وفي أغسطس 2019، وضع سليمان في إجازة إدارية بعد اتهامات بالتنمر على الموظفين، واستعانت الشركة بمحام خارجي للتحقيق، وبعد ذلك غادر سليمان ليتولى منصب نائب الرئيس في الشركة الأم Google .</p>
<p> </p>

بريطاني من أصل سوري يترأس  مشاريع الذكاء الاصطناعي في مايكروسوفت

أعلنت مايكروسوفت تولي البريطاني الجنسية السوري الأصل مصطفى سليمان منصب مدير وحدة الذكاء الاصطناعي في الشركة، ليشرف على تطوير مشروع «كوبايلوت» ومشاريع تعلم الآلة «ماشين ليرنينج»، ومختلف مشاريع الشركة الأمريكية العملاقة في مجال الذكاء الاصطناعي.

نتائج البحث عن: سائق تاكسي